カワサキ Ｚ−Iの事故車買取価格の相場

 

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「カワサキ Ｚ−I」の事故車買取価格の相場

 

 

「カワサキ Ｚ−I」の事故車を売りたい人に取って気になるのが
「カワサキ Ｚ−I」の事故車の買取価格です。

 

 

事故車の買取価格というのは、バイクの状態や買取店によって大きく変わってくるので
「ズバリ！○○万円」と答えることは、できませんが
参考になるデータをいくつか紹介します。

 

 

「カワサキ Ｚ−I」の事故車を修復した後の販売価格

1つ目は、バイク買取業者が「カワサキ Ｚ−I」の事故車を買い取った後、
その事故車を修理してバイクショップで何円で販売しているかです！
そこで最近の修復歴がある「カワサキ Ｚ−I」の中古車販売価格を表示しておきます。

 

 

カワサキ Ｚ−Iの修復歴ありの中古車販売価格
確認日車種年式カラー距離修復暦中古車販売価格
2023-11-07Ｚ−I　Ｚ１Ｂ　ＣＲキャブ　オリジナル集合管　新品外装フルＳＥＴ使用1975年- - kmあり456万円
2023-04-13Ｚ−I　カスタム多数1973年-26574kmあり499万円
2022-10-24Ｚ−I　カスタム多数2011年- - kmあり440万円
2022-06-22Ｚ−I　１９７３年　初期型　Ｚ１　イタリアモデル　９００Ｓｕｐｅｒ４年式不明- - kmあり348万円
2021-05-16Ｚ−I　１７インチカスタム1977年-755kmあり285万円
2021-05-16Ｚ−I1975年- - kmあり428万円
2021-02-08Ｚ−I1998年-30982kmあり398万円
2020-01-28Ｚ−I　イエローボール　８０００番台　腰上オーバーホール済み2013年- - kmあり258万円
2020-01-28Ｚ−I　７３年モデル　玉虫カラー　エンジンオーバーホール1998年- - kmあり248万円
2019-12-05Ｚ−I　Ｚ１Ａ　７３年モデル2012年- - kmあり248万円
2019-12-05Ｚ−I　イエローボール　７３年モデル　腰上オーバーホール済み2013年- - kmあり248万円
2019-12-05Ｚ−I　７３年モデル　玉虫カラー1998年- - kmあり238万円
2018-01-01Ｚ−I　黒エンジン　ＵＰハンドル　ジェロニモステップ1974年-19000kmあり169万円
2017-07-12Ｚ−I　ＫＺ９００　玉虫カラー　集合管2017年グリーンII186kmあり128万円
2017-07-12Ｚ−I　カスタム多数　キャブレター他2004年レッド37780kmあり198万円
2016-07-28Ｚ−I　フルカスタム1993年シルバー／ゴールド30744kmあり259万円
2016-04-30Ｚ−IＡ1973年グリーンＭ - kmあり210万円
2015-08-12Ｚ−I1973年グリーンＭ - kmあり210万円
2015-07-25Ｚ−I1973年グリーンＭ - kmあり210万円
2015-07-25Ｚ−I　茶玉1975年茶玉15701kmあり189万円

 

 

事故をしていない(修復歴なし)「カワサキ Ｚ−I」の中古車販売価格
次に事故をしていない(修復歴なし)「カワサキ Ｚ−I」の中古車販売価格です。

 

 

カワサキ Ｚ−Iの修復歴なしの中古車販売価格
確認日車種年式カラー距離修復暦中古車販売価格
2023-12-25Ｚ−I　Ｚ１Ｂ　７０’ｓカスタム仕様　フルレストア1975年- - kmなし460万円
2023-12-25Ｚ−I　１９７３年モデル　レストア済車　ダブルディスクブレーキ　スピードメーターＫｍ1973年- - kmなし465万円
2023-12-25Ｚ−I　Ｚ１Ｂ　ノーマル仕様　フルレストア1975年- - kmなし458万円
2023-12-25Ｚ−I1974年-31004kmなし470万円
2023-12-25Ｚ−I1973年-38647kmなし584万円
2023-12-25Ｚ−I　初期型1973年- - kmなし638万円
2023-12-25Ｚ−IＢ　フルカスタム　セブンスターキャスト―- - kmなし319万円
2023-12-25Ｚ−I　ブラック　Ｔ’ｓマフラー　ダブルディスク　ウオタニ　ＣＲキャブレターセッティング済み　車検付き1973年- - kmなし387万円
2023-12-25Ｚ−I　ＢＬＡＣＫ　ＳＴＹＬＥ1975年- - kmなし440万円
2023-12-25Ｚ−I　７３モデル　フルカスタム　ダブルディスク　ボアアップ　セブンスターキャスト本物　ウエダスイング　ヨシムラスーパーコピー1973年-53860kmなし470万円
2023-12-25Ｚ−I　フルオリジナル　１９７４年１１月製造　オリジナルペイント　純正フルノーマル　ダブルディスク　フルコーション　３６Ｓタカサゴ1974年-27606kmなし498万円
2023-12-25Ｚ−I1975年-13852kmなし495万円
2023-12-25Ｚ−I　初期型　レストア　ノーマル　国内ワンオーナー1973年-637kmなし500万円
2023-12-25Ｚ−I　ブラックエンジン　タイガーカラー1975年- - kmなし378万円
2023-11-07Ｚ−I　７２年フレームＮＯ２０００番台1972年-12342kmなし559万円
2023-11-07Ｚ−I　ＫＺ９００　Ｎｅｗペイント　キャストホイール年式不明- - kmなし584万円
2023-11-07Ｚ−I　　Ａ1974年-6861kmなし273万円
2023-11-07Ｚ−I　ＫＺ９００　整備済み　ニューペイント　新品部品多数使用―- - kmなし320万円
2023-11-07Ｚ−I　逆輸入車　ノーマル年式不明- - kmなし330万円
2023-11-07Ｚ−I　フルカスタム車両　ＴＭＲ　ダイマグ　オーリンズ　ブレンボ他1975年- - kmなし368万円

 

バイクがどこまで損傷しているかで変わってくると思いますが
いろんなバイクの修復歴ありとなしの価格差をみていると販売価格は、ほぼ同じのものが多く、
中には、修復歴ありの方が高くなっているケースもよく見られました。
修理の時に多くの部品が新しいものに変わるのでそうなるのかもしれません。

 

 

修復歴があっても高く販売されているということは、
修理できるバイクは、それなりの値段で買い取っても
利益になるということです。

 

 

事故車を売る時に「事故車だから高く買い取れない」と言われても「修理して高く売るんでしょ？」と切り返して買取額をアップしてもらいましょう。

 

 

通常のバイクと事故車の買取価格の差

次に通常のバイクの買取価格と事故車の買取価格の差について
いくつかバイクの過去の買取事例を紹介しておくので参考にしてください。

 

車種

通常の買取相場

事故車の買取価格の事例

損傷箇所

ハヤブサ

60～80万円

44万円

リア周りの事故

FLSTC

90～100万円

76万円

リア周りの事故

VTR250

25～28万円

19万円

フロント周りの事故

CBR1000RR

70～80万円

40万円

フロント周りの事故　



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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