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「ホンダ CB400F」の事故車買取価格の相場
「ホンダ CB400F」の事故車を売りたい人に取って気になるのが
「ホンダ CB400F」の事故車の買取価格です。
事故車の買取価格というのは、バイクの状態や買取店によって大きく変わってくるので
「ズバリ!○○万円」と答えることは、できませんが
参考になるデータをいくつか紹介します。
1つ目は、バイク買取業者が「ホンダ CB400F」の事故車を買い取った後、
その事故車を修理してバイクショップで何円で販売しているかです!
そこで最近の修復歴がある「ホンダ CB400F」の中古車販売価格を表示しておきます。
確認日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 中古車販売価格 |
---|---|---|---|---|---|---|
2023-12-22 | CB400F(398cc)イエロー ヨシムラ復刻マフラー | 年式不明 | - | - km | あり | 391万円 |
2023-08-01 | CB400F(398cc)イエロー 社外マフラー | 年式不明 | - | - km | あり | 391万円 |
2023-08-01 | CB400F(398cc)レッド ノーマル車 | 年式不明 | - | - km | あり | 291万円 |
2023-08-01 | CB400F(398cc) 国内 1977年モデル 社外マフラー装着 | 1977年 | - | 17762km | あり | 326万円 |
2023-08-01 | CB400F(398cc)国内モデル 北海道車 前後タイヤ新品 | 1977年 | - | 47242km | あり | 482万円 |
2023-02-13 | CB400F(408cc)輸入新規国内登録済 28−12−0E2M | 年式不明 | - | 14100km | あり | 138万円 |
2023-02-09 | CB400F(398cc)国内モデル 北海道車 前後タイヤ新品 | 1977年 | - | 47242km | あり | 482万円 |
2022-10-25 | CB400F(408cc)レッド ノーマル仕様 | 年式不明 | - | 22231km | あり | 198万円 |
2022-10-25 | CB400F(408cc) | 1995年 | - | - km | あり | 238万円 |
2021-08-26 | CB400F(408cc) レッド ジュリアーリシングルシート | 年式不明 | - | 22040km | あり | 178万円 |
2020-05-18 | CB400F(398cc) カフェスタイル | 1977年 | - | - km | あり | 148万円 |
2020-02-09 | CB400F(408cc) | 1975年 | - | 15257km | あり | 172万円 |
2019-06-22 | CB400F(408cc) 74年製造 | 2016年 | - | 31419km | あり | 106万円 |
2018-02-03 | CB400F 408cc 逆車 | 1974年 | - | 29247km | あり | 134万円 |
2014-04-11 | CB400F | 1977年 | レッド | 33000km | あり | 75万円 |
確認日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 中古車販売価格 |
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2024-02-07 | CB400F(408cc) 社外マフラー 社外ハンドル タンデムバー | 年式不明 | - | - km | なし | 250万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) | 1976年 | - | 5252km | なし | 253万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc)国内物 フルオリジナル ノンレストア車 | 1975年 | - | - km | なし | 272万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) 逆輸入 FCRキャブレター装備 | 1974年 | - | - km | なし | 328万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) エアクリ社外 ノーマル | 年式不明 | - | - km | なし | 128万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) | 1977年 | - | 27497km | なし | 143万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) 逆輸入車 | 年式不明 | - | 29643km | なし | 199万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) ヨーロッパモデル | 1976年 | - | 23800km | なし | 218万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) 398仕様改 ハンドル マフラー サイドカバー シート他 | ― | - | - km | なし | 220万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) 398CC仕様改 ハンドル マフラー アルフィン タンデムバー 灯火類他 | ― | - | - km | なし | 238万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) ハンドル ショート管 タックロールシート タンデムバー他 | ― | - | 32445km | なし | 238万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc)フルレストア車両 ウオタニSP2 バックステップ マー坊仕様 キジマ ミクニTMR エンジンフルOH済み | 1977年 | - | 2003km | なし | 338万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) クロームF/Rフェンダー スタンレーヘッドライト 純正集合管マフラー ケイヒンキャブ アップハンドル | 1978年 | - | - km | なし | 139万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc)41928 逆車 国内新規登録 エンジンガード ニッシン/マスターシリンダー | 2023年 | - | 19050km | なし | 141万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) 41385 エンジンフルオーバーホール済 398cc登録 Fフォーク/キャブレターオーバーホール済 | ― | - | - km | なし | 290万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) CB400F型1975年モデル 逆輸入 | 1975年 | - | 943km | なし | 299万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) 国内物408 アルミワイドHリム | 1975年 | - | - km | なし | 418万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc)赤 輸出専用純正カラー 輸入新規 国内未登録 44−1−0H7S | 年式不明 | - | 20048km | なし | 92万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) 赤黒 輸入新規 国内未登録 43−16−0Q3W | 年式不明 | - | 22056km | なし | 95万円 |
2024-02-07 | CB400F(408cc) 赤 輸入新規 国内未登録 45−9−0H9N | 年式不明 | - | 25302km | なし | 95万円 |
バイクがどこまで損傷しているかで変わってくると思いますが
いろんなバイクの修復歴ありとなしの価格差をみていると販売価格は、ほぼ同じのものが多く、
中には、修復歴ありの方が高くなっているケースもよく見られました。
修理の時に多くの部品が新しいものに変わるのでそうなるのかもしれません。
修復歴があっても高く販売されているということは、
修理できるバイクは、それなりの値段で買い取っても
利益になるということです。
事故車を売る時に「事故車だから高く買い取れない」と言われても「修理して高く売るんでしょ?」と切り返して買取額をアップしてもらいましょう。
次に通常のバイクの買取価格と事故車の買取価格の差について
いくつかバイクの過去の買取事例を紹介しておくので参考にしてください。
車種 |
通常の買取相場 |
事故車の買取価格の事例 |
損傷箇所 |
|
---|---|---|---|---|
ハヤブサ |
60~80万円 |
44万円 |
リア周りの事故 |
|
FLSTC |
90~100万円 |
76万円 |
リア周りの事故 |
|
VTR250 |
25~28万円 |
19万円 |
フロント周りの事故 |
|
CBR1000RR |
70~80万円 |
40万円 |
フロント周りの事故 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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