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「ホンダ Ape」の事故車買取価格の相場
「ホンダ Ape」の事故車を売りたい人に取って気になるのが
「ホンダ Ape」の事故車の買取価格です。
事故車の買取価格というのは、バイクの状態や買取店によって大きく変わってくるので
「ズバリ!○○万円」と答えることは、できませんが
参考になるデータをいくつか紹介します。
1つ目は、バイク買取業者が「ホンダ Ape」の事故車を買い取った後、
その事故車を修理してバイクショップで何円で販売しているかです!
そこで最近の修復歴がある「ホンダ Ape」の中古車販売価格を表示しておきます。
確認日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 中古車販売価格 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021-12-03 | ApeタイプD | 2009年 | - | 24031km | あり | 28万円 |
2019-04-17 | Ape DX | 2008年 | - | - km | あり | 23万円 |
2018-03-18 | Ape DX | 年式不明 | - | 7438km | あり | 18万円 |
2017-05-11 | Ape | ― | レッドII | - km | あり | 14万円 |
2017-02-07 | ApeタイプD | 2009年 | ブラックM | 15285km | あり | 19万円 |
2016-07-05 | Ape インジェクション | 2009年 | ブラック | 8150km | あり | 18万円 |
2015-10-26 | Ape | ― | ブラック | 7514km | あり | 18万円 |
2015-02-15 | Ape インジェクションモデル | 2008年 | ホワイト | 9705km | あり | 14万円 |
2014-11-06 | Ape ZIIテール・マフラー改 | ― | ホワイト | 9583km | あり | 18万円 |
2014-10-09 | Ape ヨシムラ吸排気・カム入り・NSRホイールなど | ― | 他はいいのになんでウチだけNGカスタムベースホワイト | 21700km | あり | 22万円 |
2014-04-30 | Ape 50 Fi | 2009年 | ブラック | 3303km | あり | 17万円 |
2014-04-08 | Ape | 年式不明 | ホワイト | 1899km | あり | 13万円 |
2014-04-08 | Ape DX | 2006年 | ブラック | 151km | あり | 16万円 |
確認日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 中古車販売価格 |
---|---|---|---|---|---|---|
2024-01-27 | Ape AC16 タケガワ80CC アルミタンク ロングスイングアーム OVERマフラー タックロール 改造多数 | 年式不明 | - | 1428km | なし | 22万円 |
2024-01-27 | Ape 50 インジェクション ビームス タックロール | 2007年 | - | - km | なし | 23万円 |
2024-01-27 | Ape ノーマル インジェクション 4スト | 年式不明 | - | 3885km | なし | 25万円 |
2024-01-27 | Ape カスタム | ― | - | 431km | なし | 24万円 |
2024-01-27 | Ape マーシャルヘッドライト 社外マフラー フェンダーキズ | ― | - | - km | なし | 26万円 |
2024-01-27 | Ape | 年式不明 | - | 20445km | なし | 25万円 |
2024-01-27 | Ape 2008年モデル 限定車 取扱説明書付き | 2008年 | - | 847km | なし | 26万円 |
2024-01-27 | Ape タケガワ88CC ボアアップ 新品インジェクションコントローラー タイヤ前後新品交換 社外パーク多数 | 年式不明 | - | - km | なし | 28万円 |
2024-01-27 | Ape 最終2008年モデル FIインジェクションモデル 後期メーター万キロ表示モデル スペアーキー有 リバサイドブルー | 2008年 | - | 12675km | なし | 29万円 |
2024-01-27 | Ape AC16 ノーマル キャブ | ― | - | 3317km | なし | 16万円 |
2024-01-27 | Ape AC16 社外マフラー トリコ キャブ | ― | - | - km | なし | 17万円 |
2024-01-27 | Ape AC16 ノーマル インジェクション | 年式不明 | - | 24539km | なし | 19万円 |
2024-01-27 | Ape スパトラマフラー アルミステップバー | 2002年 | - | - km | なし | 22万円 |
2024-01-27 | Ape チェーン交換済み BEET社外マフラー | ― | - | - km | なし | 27万円 |
2024-01-27 | Ape | 2002年 | - | 8198km | なし | 17万円 |
2024-01-27 | Ape 2002年式 カスタムマフラー ローダウンフェンダー | 2002年 | - | - km | なし | 19万円 |
2024-01-27 | Ape 2002年式 タイヤ前後新品交換 | 2002年 | - | 5249km | なし | 19万円 |
2024-01-27 | Ape 2004年モデル ノーマル | 2004年 | - | - km | なし | 19万円 |
2024-01-27 | Ape TAKEGAWA製ボアアップ80cc/パワーフィルター装備/社外マフラー/2003年モデル/キャブレターモデル | 2003年 | - | 5064km | なし | 19万円 |
2024-01-27 | Ape モリワキマフラー | 2004年 | - | - km | なし | 22万円 |
バイクがどこまで損傷しているかで変わってくると思いますが
いろんなバイクの修復歴ありとなしの価格差をみていると販売価格は、ほぼ同じのものが多く、
中には、修復歴ありの方が高くなっているケースもよく見られました。
修理の時に多くの部品が新しいものに変わるのでそうなるのかもしれません。
修復歴があっても高く販売されているということは、
修理できるバイクは、それなりの値段で買い取っても
利益になるということです。
事故車を売る時に「事故車だから高く買い取れない」と言われても「修理して高く売るんでしょ?」と切り返して買取額をアップしてもらいましょう。
次に通常のバイクの買取価格と事故車の買取価格の差について
いくつかバイクの過去の買取事例を紹介しておくので参考にしてください。
車種 |
通常の買取相場 |
事故車の買取価格の事例 |
損傷箇所 |
|
---|---|---|---|---|
ハヤブサ |
60~80万円 |
44万円 |
リア周りの事故 |
|
FLSTC |
90~100万円 |
76万円 |
リア周りの事故 |
|
VTR250 |
25~28万円 |
19万円 |
フロント周りの事故 |
|
CBR1000RR |
70~80万円 |
40万円 |
フロント周りの事故 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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