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「ホンダ CB400Super Four VTEC SPEC3」の事故車買取価格の相場
「ホンダ CB400Super Four VTEC SPEC3」の事故車を売りたい人に取って気になるのが
「ホンダ CB400Super Four VTEC SPEC3」の事故車の買取価格です。
事故車の買取価格というのは、バイクの状態や買取店によって大きく変わってくるので
「ズバリ!○○万円」と答えることは、できませんが
参考になるデータをいくつか紹介します。
1つ目は、バイク買取業者が「ホンダ CB400Super Four VTEC SPEC3」の事故車を買い取った後、
その事故車を修理してバイクショップで何円で販売しているかです!
そこで最近の修復歴がある「ホンダ CB400Super Four VTEC SPEC3」の中古車販売価格を表示しておきます。
確認日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 中古車販売価格 |
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2016-04-13 | CB400Super Four VTEC SPEC3 フルノーマル | 2007年 | 白/赤 | 17585km | あり | 36万円 |
2016-03-06 | CB400Super Four VTEC SPEC3 MotoGearマフラー | 2007年 | ブルーII | 8406km | あり | 37万円 |
2016-03-06 | CB400Super Four VTEC SPEC3 ライトカスタム | 2006年 | ブラック | 17867km | あり | 35万円 |
2015-08-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3 | 2004年 | ブルー | 2981km | あり | 54万円 |
2015-07-11 | CB400Super Four VTEC SPEC3 | 2004年 | ブルー | 2981km | あり | 54万円 |
2015-05-09 | CB400Super Four VTEC SPEC3 ノーマル車 | 2007年 | 青/白 | 1830km | あり | 34万円 |
確認日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 中古車販売価格 |
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2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3 2年3か月保証 | 2004年 | - | 356km | なし | 88万円 |
2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3 Yssリアサス | 2006年 | - | 29299km | なし | 108万円 |
2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3 ノジマ製フルエキ/BEET製ポイントカバー/純正アラーム装備 | 年式不明 | - | 46300km | なし | 65万円 |
2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3 NC39 オールペン イモビライザー 車検有 | 年式不明 | - | - km | なし | 64万円 |
2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3 マフラー ETC ビキニカウル アンダーカウル エンジンガード セパハン | 2007年 | - | 38665km | なし | 99万円 |
2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3 41856 ヨシムラカーボンマフラー CBXカラー キャブレターモデル | 2005年 | - | 17419km | なし | 111万円 |
2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3オーリンズサス・エンジンガード他 | ― | - | 35477km | なし | 66万円 |
2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3 社外マフラー | ― | - | 45765km | なし | 55万円 |
2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3エンジンガード・フェンダーレス・LED・ハンドル | ― | - | 33975km | なし | 63万円 |
2023-12-02 | CB400Super Four VTEC SPEC3 ビキニカウル アンダーカウル カスタムマフラーJMCA セキュリティ付き | 2005年 | - | 39230km | なし | 63万円 |
バイクがどこまで損傷しているかで変わってくると思いますが
いろんなバイクの修復歴ありとなしの価格差をみていると販売価格は、ほぼ同じのものが多く、
中には、修復歴ありの方が高くなっているケースもよく見られました。
修理の時に多くの部品が新しいものに変わるのでそうなるのかもしれません。
修復歴があっても高く販売されているということは、
修理できるバイクは、それなりの値段で買い取っても
利益になるということです。
事故車を売る時に「事故車だから高く買い取れない」と言われても「修理して高く売るんでしょ?」と切り返して買取額をアップしてもらいましょう。
次に通常のバイクの買取価格と事故車の買取価格の差について
いくつかバイクの過去の買取事例を紹介しておくので参考にしてください。
排気量 |
車種 |
状態が良い場合の買取の事例 |
状態が普通の場合の買取の事例 |
簡単に修復できる事故車の買取価格の事例 |
普通の事故車の買取価格の事例 |
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50cc以下 | スズキ バーディー50-E(セル付) | 1.8~7.8万円 | 0.9~1.8万円 | 0.9~1.7万円 | -0.2~+0.9万円 |
51cc~125cc | ヤマハ BW'S125(SE45) | 11.1~17.8万円 | 6.1~11.1万円 | 4.9~8.9万円 | 1.9~4.9万円 |
126cc~250cc | ヤマハ マジェスティ250(SG20J) | 16.0~36.0万円 | 10.0~16.0万円 | 5.9~20.1万円 | 1.4~5.9万円 |
251cc~400cc | カワサキ VULCAN400(VN400A | 10.2~30.2万円 | 5.2~10.2万円 | 3.8~18.6万円 | 0.8~3.8万円 |
401cc~750cc | ホンダ CBX750F | 13.6~28.6万円 | 7.6~13.6万円 | 5.9~12.1万円 | 1.4~5.9万円 |
751cc以上 | スズキ BANDIT1200S(GV77A) | 19.8~37.8万円 | 13.8~19.8万円 | 8.6~13.6万円 | 4.1~8.6万円 |
事故車を高く売るには、バイクの一括査定サイトを使いましょう
事故車は、買取店によって価格差が出やすいです。
そのためできるだけ多くのバイク買取業者に査定してもらった方が高く売れる可能性が高まります。買取額が数万円~数十万円も違ってくることがあるので一括査定サイトを使ってまとめて査定を依頼しましょう。
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